E-SAF
Sustainable Aviation Fuel (SAF) über die Fischer-Tropsch-Route.
Die Dekarbonisierung der Luftfahrt erfordert einen flüssigen Energieträger mit hoher Energiedichte und weltweiter Verfügbarkeit. Sustainable Aviation Fuel (SAF) aus CO₂ und erneuerbarem Wasserstoff zählt deshalb zu den wichtigsten Power-to-X-Anwendungen. DWE liefert Schlüsselreaktoren für die Fischer-Tropsch-Route und unterstützt die Industrialisierung dieser Technologie vom Pilotmaßstab bis zur großtechnischen Anlage.
Die Fischer-Tropsch-Route zu E-SAF
Der RWGS-Reaktor von DWE und Shell Catalysts & Technologies
Gemeinsam mit Shell Catalysts & Technologies entwickelt DWE einen elektrisch beheizten RWGS-Reaktor für industrielle Anwendungen. Der Reaktor wandelt CO₂ mithilfe von Wasserstoff gezielt in Kohlenmonoxid um und liefert damit einen zentralen Baustein für die Erzeugung von Synthesegas. Er bildet die Schnittstelle zwischen Wasserstofferzeugung und Fischer-Tropsch-Synthese und ermöglicht die Nutzung verschiedenster Kohlenstoffquellen für die Herstellung synthetischer Kraftstoffe.

Industrielle Umsetzung
Die wirtschaftliche Herstellung synthetischer Kraftstoffe erfordert robuste und skalierbare Reaktortechnologie. Mit mehr als 800 gelieferten Reaktoren, eigener Prozessentwicklung sowie der Erfahrung aus einigen der weltweit größten Fischer-Tropsch-Reaktoren verfügt DWE über die Voraussetzungen für die Industrialisierung zukünftiger E-SAF-Projekte im kommerziellen Maßstab.
Weitere Power-to-X-Prozesse
Neben der Fischer-Tropsch-Route liefert DWE Reaktoren und Apparate für weitere Power-to-X-Prozesse, darunter Methanisierung, Methanolsynthese sowie weitere Synthese- und Aufbereitungsschritte zur Herstellung synthetischer Kraftstoffe und chemischer Produkte.
Referenzen
Shell / DWE RWGS-Pilotreaktor-Entwicklung
Gemeinsame Entwicklung eines industriell skalierbaren RWGS-Reaktors für die E-SAF-Herstellung über die Fischer-Tropsch-Route.

